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·今年第一季度全球散貨船訂單僅為2艘	[2016-5-7]
·“十三五”期間全球海工船成交規(guī)模將明顯回落	[2016-5-7]
·煤礦生產能力將重新確定	[2016-5-7]
·全球航運業(yè)未來還將在風暴中前行	[2015-12-14]
·造船業(yè)低利潤困境將持續(xù)	[2015-12-14]
·"一帶一路"戰(zhàn)略為電纜行業(yè)指明方向	[2015-8-31]
·電線電纜產品許可證制度方向將改革	[2015-8-31]
·線纜企業(yè)要思考如何走進"互聯網+"時代	[2015-8-31]
·船用電纜又現技術進步 ABB研發(fā)成功船載直流電網	[2015-8-31]
·電纜微利時代從業(yè)者是堅守還是退出	[2015-8-31]
·我國輸配電行業(yè)市場前景依然看好	[2015-8-31]
·船舶工業(yè)“十三五”規(guī)劃思路擬定	[2015-8-31]
·船舶業(yè)：困境中發(fā)力逆勢中成長	[2015-8-31]
·船企轉型“海工”要把握自己的實力——訪中國船舶工業(yè)行業(yè)協會秘書長金鵬	[2015-8-31]
·航運不景氣致造船企業(yè)屢現破產	[2015-8-31]
·我國船配業(yè)將迎來難得的發(fā)展機遇	[2015-8-31]
·船舶工業(yè)“十三五”思路已確定重點扶持高端海工裝備	[2015-8-30]
·造船企業(yè)破產真相	[2015-8-30]
·散貨船市場至少需要三年才反彈？	[2015-8-30]
·煤炭石油：尚未走出低谷但是進一步下滑空間有限	[2015-8-30]

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